+7 (495) 981-94-09 Россия, Москва
+380 (50) 580-39-59 Украина

поиск по каталогу

Аппаратура управления шахтными грузолюдскими подвесными монорельсовыми и моноканатными дорогами УМД

00000258_bПредназначена для дистанционного управления грузо-людскимиподвесными монорельсовыми дорогами длиною до 2000 м при скорости движения дороги не более 2,1 м/с и автоматизированного управления моноканатными дорогами длиною до 2000 м при скорости каната не более 1,4 м/с.

Аппаратура обеспечивает

  • автоматическую подачу перед пуском звукового сигнала, слышимого по всей длине дороги, а также кодовую сигнализацию с пультов управления и пультов сигнализации;
  • дистанционное управление реверсивным электрическим приводом монорельсовой дороги и тормозным устройством кратковременным или непрерывным воздействием на линию оперативного управления;
  • автоматизированное управление электрическим приводом моноканатной дороги при управлении по кабелю и из любой точки по длине дороги при управлении по голым проводам;
  • местное управление приводом дороги машинистом по сигналам кондуктора с исключением возможности одновременного дистанционного и местного управления приводом;
  • автоматическую подачу перед пуском звукового сигнала, слышимого по всей длине дороги, а также кодовую сигнализацию с пультов управления и пультов сигнализации;
  • оперативную остановку дороги с пультов управления и пультов сигнализации с автоматической подготовкой схемы к новому пуску, а также остановку дороги из любой точки трассы движения с блокировкой, не допускающей повторного пуска до снятия сигнала «стоп» с места остановки; автоматическое аварийное отключение привода дороги при: обрыве или коротком замыкании линии оперативного управления, линии сигнализации и экстренной остановки или цепи датчика скорости; проезде конечных площадок схода; опускании или подъеме натяжных грузов соответственно ниже или выше установленной величины; касании натяжной кареткой концевых выключателей; срабатывании выключателей в тормозных устройствах; обрыве или коротком замыкании цепи датчика скорости;
  • автоматическое аварийное отключение привода дороги при увеличении или уменьшении на 25% от номинальной скорости каната;
  • нулевую защиту напряжения питания в пультах управления (ПУ) или пультах сигнализации (ПС).

Техническая характеристика

Наименование основных параметров

Норма

 

ПУ-1

ПУ-2

ПС

Уровень и вид взрывозащиты

РВ IB Иа С

РВ IB Иа С

РВ 3B Иа

Степень защиты

IP54

IP54

IP54

Напряжение питания (частотой 50 Гц), В

36

36

127, 380, 660

Потребляемая мощность, В А, не более

8

10

20

Продолжительность предупредительного звукового сигнала, с

5 — 10

— 

— 

Выдержка времени на подачу сигнала отключения привода дороги, с, не более при:

а) увеличении скорости каната на 25% от номинальной

2

— 

— 

б) уменьшении скорости каната на 25% от номинальной

6

— 

— 

в) контроле продолжительности пуска дороги

8

— 

— 

г) обрыве или замыкании линии оперативного управления или сигнализации и экстренной остановки

1

— 

— 

д) обрыве или замыкании цепи датчика скорости

2

— 

— 

Регулируемая продолжительность привода моноканатной дороги, мин.

5…25

— 

— 

Сопротивление линии оперативного управления, Ом, не более

— 

200

— 

Сопротивление линии сигнализации и экстренной остановки, Ом, не более

— 

300

— 

Габаритные размеры, мм

360?360х180

390?390х190

420?400х400

Масса, кг

19

12

37

ТУ У 33.3-00159410-006:2005

Аппаратура выпускается для управления дорогами длиной по 1200 м, 2000 м. Комплектность поставки пультов аппаратуры соответствует указанному в таблице.

 

Наименование пульта

Кол. шт. на длину дороги

1200м

2000м

Пульт управления ПУ

1

1

Пульт управления ПУ-2

1

1

Пульт сигнализации ПС

1

2

Аппаратура может применяться в шахтах, опасных по газу или пыли, при температуре окружающей среды от минус 5 до 35 °С, относительной влажности до 100% при 35 °С.